Post By：2018/2/1 8:38:29
[color=#444444]有軌電車示范線西延至火車站工程已列入城陽區2017－2019年重點儲備建設項目。記者從交通局獲得的最新消息，該工程計劃2018年底啟動，從城陽批發市場延伸至城陽火車站。[/color]
[color=#444444]為構建城陽區中低運量軌道交通網絡，打造中低運量軌道交通與常規公交交織成網的公共交通系統，依托地鐵網絡，城陽區交通運輸局完成了《城陽區有軌電車線網規劃》編制。根據規劃，城陽區未來將建設7條有軌電車線路，總規模105．87公里，車站130座，車輛場3座，總投資約122．58億元。其中近期計劃建設3條（4段）線，總規模28．5公里，總投資約37．38億元，將連接汽車站、火車站等交通樞紐。[/color]
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[color=#444444]在青島市規劃的地鐵7號、11號、15號和16號線4條軌道線路基礎上，根據我區發展需求規劃“五橫六縱”共414公里軌道交通網絡系統。近期重點推進三項工作：一是開工建設7號線，長度約11公里，設置9個站點，項目總投資約55億元，建成后可實現中心城區與青島市區快速交通服務。二是推動16號線建設（起點為藍色硅谷核心區，終點為新機場），實現中心城區、藍色硅谷和機場的快速聯系，線路總長度52公里，其中即墨段約38公里，計劃設置16個站點。三是研究實施即墨北站至青島農業大學、墨河公園至經濟開發區2條軌道交通線路，初步確定第一條線路沿華山三路、天山一路布設，全長約10公里；第二條線路接駁7號線墨河公園站，經文化路、泰山一路、遼河一路連接經濟開發區，全長約11公里。通過公共交通優先發展，建立“車輛增長計劃、用地保障規劃、整體線網優化”3級保障體系，建成快線、干線、支線多層次公交線網體系，提供差異化公交服務。2021年公交出行比例由當前的5.6%增長至12%，達到城陽區發展水平。城區公交車保有量由325標臺增至800標臺，萬人公交擁有率由4.5標臺增長至9標臺；公共交通場站規模達到63公頃，首末站數量不少于121處。至2021年，計劃投資約2億元，更新、購買車輛240輛；投資約3.5億元，新建、擴建公交換乘樞紐、停保場和首末站共10處[/color]
